De tre amerikanska biltillverkarna ber kongressen om lån på 34 miljarder dollar, motsvarande 278 miljarder kronor, för att överleva. Både Saab och Volvo står till försäljning.

Det står klart efter att Ford, General Motors och Chrysler på tisdagen lämnade över sina affärsplaner till politikerna i Washington. I dessa redogör bolagen för hur de ska komma på fötter igen och därmed kunna betala tillbaka lånen. Den närmaste veckan avgörs om stödpaketet ska gå igenom före årets slut. I november hade biltillverkarna inte tillräckligt stöd i kongressen.

Dystra utsikter
Det är en mycket dyster bild som bolagen målar upp. Saab:s huvudägare General Motors uppger att utan statliga lån kommer kassan vara tömd före nyår. 4 miljarder dollar behövs för att överleva månaden ut. Sammanlagt ber GM om lån på 18 miljarder dollar för att klara likviditeten, vilket är 6 miljarder mer än för två veckor sedan. Bolaget planerar att sälja Saab för att satsa på några få bilmärken, en del i dess strävan att krympa till lönsamhet.

För Ford, som är Volvos huvudägare, ser situationen ljusare ut. Bolaget räknar inte med att behöva låna, men vill ända att staten beviljar ett lån på 9 miljarder dollar att användas om den ekonomiska krisen förvärras ytterligare. I den nya planen klargör Ford att de önskar minska antalet varumärken, och ett led i detta är försäljning av Volvo.

Symbolhandlingar
Biltillverkarnas affärsplaner är fulla av symbolhandlingar för att vinna över skeptiska politiker. Vd-arna gör långresan från huvudkontoren i Detroit till kongressförhören i Washington i hybridbilar, i stället för privata flygplan. Bolagens högsta chefer lovar att bara ta ut en dollar om året i lön innan lånen betalats tillbaka. Dessutom kommer biltillverkarna att kräva ytterligare fackliga eftergifter.

Bilarbetarfacket, UAW, deklarerade för två veckor sedan att man inte var villigt att gå med på fler försämringar av avtalsvillkoren. De senaste dagarna har tonen ändrats, och facket säger sig vara beredda att öppna kollektivavtalen för omförhandling.