De marknadsför lokförare som bristyrke – arbetslösheten har fördubblats
Utbildningar fortsätter locka med att lokförare saknas. Samtidigt har arbetslösheten fördubblats på två år.
– Jättetråkigt, säger Alexandra som står utan jobb ett år efter examen.
”Jag vill ju hela tiden att det ska öppnas upp. Men min realistiska sida säger mig att det ser svårt ut den närmaste tiden” säger Alexandra.
UPPDATERAD 4/5 kl 15.22. För bara några år sedan var det brist på lokförare. Nu står allt fler utan jobb.
113 lokförare var arbetslösa i mars, att jämföra med 49 personer samma månad för två år sedan.
Trots det fortsätter lokförare att marknadsföras som ett bristyrke:
”Stor efterfrågan på kompetens”, skriver Kristinehamns kommun som har en lokförarutbildning.
”Det råder brist på utbildade lokförare”, skriver Östsvenska yrkeshögskolan.
”Det behövs lokförare”, skriver utbildningsanordnaren Protrain.
Får inget jobb: ”Jättetråkigt”
Alexandra Frostbacke blev färdigutbildad lokförare för ett år sedan, men har fortfarande inte fått något jobb.
Det var bland annat bristen på lokförare som fick henne att välja det yrket.
– Mest var det för att jag skulle ha jobb direkt efter utbildningen.
Hon är inte ensam. Ett år efter examen jobbar inte ens hälften av hennes klasskamrater som lokförare.
– Man ska vara medveten om att det inte är så lätt att få jobb som det tidigare har framstått, säger Alexandra Frostbacke.
Beskrivning på Kristinehamns kommuns hemsida.
Pekar på tillfällig svacka
På Kristinehamn kommuns hemsida står det att det är ”stor efterfrågan på kompetens”.
I deras annons hos Myndigheten för yrkeshögskolan skriver de även ”det är idag stor brist på lokförare i Sverige”.
Louise Svenrup är rektor för Kristinehamn kommuns yrkeshögskola. Hon menar att den nuvarande situationen, där lokförare står utan jobb, är tillfällig.
Kristinehamns kommun vill i stället peka på det långsiktiga behovet av lokförare. Att lyfta en tillfällig svacka vore missvisande, anser Louise Svenrup.
”Ökad efterfrågan på järnvägstransporter, tillsammans med stora infrastruktursatsningar, innebär att behovet av lokförare kvarstår och på sikt förväntas öka”, skriver hon i en mejlkommentar.
Väljer bort ordet ”bristyrke”
På utbildningsanordnaren Protrains hemsida står det att ”det behövs lokförare”.
Men de har valt bort ordet ”bristyrke” i marknadsföringen, säger Frida Gustafsson, utbildningsansvarig på företaget.
– Det har vi korrigerat, säger hon.
Blir det inte missvisande att skriva att ”det behövs lokförare”?
– Vi tittar ju ur ett längre perspektiv. När vi ansöker om att bedriva utbildningen tittar i på en period om 3–5 år. Där har Almega Tågföretagen gjort en prognos där vi ser att det kommer behövas lokförare framåt. Så det är inte en spegling av hur ser ut precis just nu, säger Frida Gustafsson.
Tar ni upp det förändrade läget med de som söker till utbildningen hos er?
– Precis som för alla utbildningar är det viktigt att den som söker gör en egen bedömning. När vi får frågor från sökande är vi öppna med hur situationen ser ut just nu och tydliga med att järnvägsbranschen, som många andra branscher, påverkas av konjunktursvängningar.
Beskrivning av lokförarutbildningen från Protrain.
Ska ändra formulering
Östsvenska Yrkeshögskolan presenterar flera yrkesutbildningar som genomförs av utbildningsanordnare.
Deras beskrivning av lokförare som ett bristyrke kommer från utbildningsanordnarens tidigare ansökan till Myndigheten för yrkeshögskolan, uppger en utbildningsstrateg som inte vill citeras.
Efter vårt samtal ska hon uppmärksamma utbildningsanordnaren Protrain på det.
Svaret om annonsfilmen
Även utbildningsanordnaren TCC Sverige ska se över hur de kommunicerar kring efterfrågan på lokförare.
I en annonsfilm säger de att den som utbildar sig till lokförare har ett ”garanterat arbete inom järnvägen” om man visar framfötterna under sin praktikperiod.
”Vi förstår att formuleringen kan uppfattas som kategorisk, särskilt i tider när konjunkturen svänger eller när specifika tågbolag drar ner på personal. Vår avsikt är att förmedla den starka efterfrågan som finns över tid”, svarar vd:n Stefan Palmier i ett mejl.
Hoppas på jobb
Trots att Alexandra Frostbacke fortfarande inte har fått jobb som lokförare, hoppas hon att det vänder.
– Jag vill ju hela tiden att det ska öppnas upp. Men min realistiska sida säger mig att det ser svårt ut den närmaste tiden.