Diesel – Teslas nya sätt att ladda stationer
I Vansbro i Dalarna har Tesla byggt en ny laddstation. Men fackens blockad mot Tesla har inneburit att stationen inte kopplats in i elnätet. Lösningen från Teslas håll är att ladda stationerna med dieselaggregat.
För att nu öppna den i tid till sportlovet och alla resenärer som är på väg till fjällsemestern använder sig Tesla enligt sajten av dieselaggregat.
Det här rapporterar bilnyhetssajten Carup. Stationen i Vansbro har stått klar länge men Tesla har inte kunnat öppna den på grund av konflikten med IF Metall och Elektrikerförbundets sympatiåtgärder.
För att nu öppna den i tid till sportlovet och alla resenärer som är på väg till fjällsemestern använder sig Tesla enligt sajten av dieselaggregat.
Aggregatet ska drivas av biodiesel HVO100, en diesel som är kemiskt identisk med vanlig diesel, men som inte släpper ut lika mycket koldioxid.
Bränslet räknas som förnybart, dock släpper det ut en del smuts i naturen.
Mindre utsläpp av koldioxid
– När det gäller koldioxid så blir det mindre utsläpp. Däremot blir det ingen skillnad när det kommer till utsläpp av kolväten och partiklar, det är motorns egenskaper som styr detta, säger Magnus Lindgren, drivmedelsexpert på Trafikverket till Carup.
Stationen i fråga har åtta nya snabbladdare utmed E16:an i Vansbro.
Stationen kommer enligt sajten Elbil bara vara öppen under en begränsad tid och ska täcka upp för den ökade trafiken under sportlovsveckorna.
