Var akut brist på lokförare – nu riskerar många arbetslöshet
För bara ett par år sedan startade tågjättarna egna utbildningar för att lösa lokförarbristen. I dag har undervisningen pausats – och lokförare står utan jobb.
”Någonstans kommer allt det här att upphöra och då är vi tillbaka i ett normalläge” säger Elvira Sofic, expert på branschorganisationen Tågföretagen.
Så sent som 2023 var lokförare en bristvara. Tågbolag startade egna utbildningar och nyexaminerade förare fick jobb direkt.
Men utvecklingen har vänt snabbt. I dag finns det fler lokförare än tjänster, utbildningar har pausats och arbetslösheten växer. I augusti var 82 lokförare inskrivna på Arbetsförmedlingen, samma period ett år tidigare var det 58 personer.
– I dag är vi i ett läge där det finns ett långsiktigt behov av lokförare. Men kortsiktigt är det lite trögare, säger Elvira Sofic, expert på branschorganisationen Tågföretagen.
Ingen brist på lokförare
Arbetet har kollat med några av landets största tågföretag, till exempel SJ, Transdev och VR Sverige. Samtliga uppger att de har god tillgång till lokförare.
Bristen på lokförare uppstod efter pandemin, sedan tågföretagen inte rekryterat i samma takt som tidigare på grund av det osäkra läget.
När trafiken sedan utökades under åren som följde stod många tågbolag utan lokförare. SJ fick till och med ställa in avgångar.
Pausar lokförarutbildningar
För att möta bristen startade SJ upp en egen lokförarutbildning 2023. Den har nu pausats.
”Men det kan såklart ändras om behovet förändras”, skriver SJ:s presschef Jonas Olsson i ett mejl till Arbetet.
Även godsbolaget Green Cargo pausar sin lokförarutbildning, som de startade så sent som förra året.
– Vi har gjort bedömningen att vi inte behöver starta en ny klass inom en överskådlig framtid eftersom tillgången till lokförare ser bra ut, säger Stephan Ray, bolagets presschef.
Därför har behovet minskat
I fjol räknade branschorganisationen Tågföretagen med att 500 lokförare per år behöver utbildas fram till 2030. Men för stunden har behovet minskat.
Enligt branschexperten Elvira Sofic beror det framför allt på ett försämrat ekonomiskt läge, samtidigt som väldigt många lokförare har utbildats de senaste åren. Trots det ska nyutbildade lokförare inte vara oroliga, menar hon.
– Någonstans kommer allt det här att upphöra och då är vi tillbaka i ett normalläge, säger Elvira Sofic.