Gå till innehållet
Gå till startsidan

Ett bättre arbetsliv kräver modig journalistik

Sök

Montörer åtalas för hissolyckan där fem dog: ”Måste sätta dit muttrarna”

Fem män dog när bygghissen rasade från nionde våningen i december 2023. Nu åtalas en vd och två hissmontörer för arbetsmiljöbrott. Åklagaren yrkar på sju miljoner i företagsbot.

Uppdaterad 14:52

Måndagsmorgonen den 11 december 2023 vänds en vanlig dag på bostadsbygget i Ursvik i Sundbyberg norr om Stockholm till tragedi när en bygghiss rasar från nionde våningen. Hastigheten vid nedslaget är 80 till 90 kilometer i timmen. De fem männen inne i hissen omkommer.

Nu väcks åtal för olyckan, mot två hissmontörer och vd:n för hissföretaget.

Åklagaren Lars Ågren säger till Arbetet att de båda hissmontörerna hade ett särskilt ansvar för att bygga hissmasten och kontrollera sitt arbete. Masten byggdes av sektioner som hölls ihop av skruvförband.

– Den första november när de höjde hissen monterade de inte något av fyra bultförbanden mellan sektion 18 och 19, hävdar Lars Ågren.

Han säger att både polisens och haverikommissionens tekniska utredningar visar att det är orsaken till att hissen rasade.

– Är man hissmontör är ju det den viktigaste arbetsuppgiften, du måste sätta dit muttrarna och skruvarna för annars rasar den. Därför åtalas de för arbetsmiljöbrott och alternativt för grovt vållande till annans död i fem fall, säger han om montörerna.

”Vd:n har personligt ansvar”

Att vd:n åtalats förklarar Lars Ågren med att han hade arbetsmiljöansvaret. Han pekar på att finns en särskild föreskrift från Arbetsmiljöverket om hur hissmontörer ska jobba.

– Man ska gå tillbaka och kontrollera att det man gjort är riktigt och rätt. Hade man gjort det hade man sett att det saknades fyra bultförband mellan två sektioner, säger han och menar att vd:n har ansvar för att organisera arbetet så att de kontrollerna görs.

Utöver åtalen mot de tre personerna yrkar Lars Ågren på en företagsbot på sju miljoner kronor. Samtidigt säger han att företaget knappt har någon verksamhet längre och att det kan bli svårt att kräva in sådana belopp.

– Vi kommer göra vad vi kan, men det går inte att lugga en skallig, säger han.

Försvaret: ”Monterats korrekt”

Den ena montörens försvarare, advokat Mikael Fredblad, säger till Arbetet att hans klient förnekar gärningarna i åtalet.

– Hans uppfattning är att allting har monterats på ett korrekt sätt.

Mikael Fredblad säger att det saknats bultar vid olyckan, men att det är osannolikt att man har missat så mycket vid monteringen. Han pekar på att det inte funnits några brister på andra monterade hissar.

– Spekulationen som finns, som hänger i luften och som man inte vet, är om någon på något sätt har ändrat i konstruktionen av någon anledning, säger han.

Den andre montörens försvarare, advokat Tobias Enochson, skriver i sms till Arbetet att även hans klient förnekar brott och menar att det inte finns något fel eller någon försummelse från hans sida som har orsakat olyckan.

Arbetet söker den åtalade vd:ns försvarare.

25-åring död: ”En glädjespridare”

Den 25-åriga svetsaren Bashir, från Afghanistan, var en av de fem som miste livet när hissen föll. ”En glädjespridare” sa vännen Elisabet Rundqvist om honom till Arbetet förra året.

De andra vars död rättegången kommer handla om var två ukrainska medborgare i 40- och 60-årsåldern, en rysk medborgare i 50-årsåldern och 26-årige Anton från Matfors. 

Debatt om underentreprenörer

Vid olyckan fanns det 55 personer på bygget. Sex av dem var anställda hos totalentreprenören Andersson Company, övriga hos underentreprenörer. Det har bidragit till debatt om risker med kedjor av entreprenörer i byggbranschen.

I ett pressmeddelande från Byggnads välkomnas i dag att åtal väcks, men samtidigt ifrågasätts varför totalentreprenören inte är med bland de åtalade.

Men åklagaren Lars Ågren säger att utredningen visat att det inte är där ansvaret ska läggas.

– Vi menar att utredningen har visat att det ska läggas på dem som faktiskt har monterat hissen och vd:n för det företag som har monterat hissen. Att det är många bolag är en sak, men här tycker jag det är ganska tydligt vem som hade ansvar, säger han.

Mer om Hissolyckan