Tågvärden Tony svettas i värmen – sura resenärer största problemet
Temperaturen i sig är inte det stora arbetsmiljöproblemet på tågen som saknar luftkonditionering. Det är i stället resenärerna, som blir vresiga mot personalen.
Tågvärden Tony Tegerdahl jobbar ofta på loktågen, som saknar luftkonditionering. Något som kommer som en svettig överraskning för många resenärer.
Höga temperaturer och tågstrul runt om i landet. Många av SJ:s tåg saknar dessutom luftkonditionering ombord, vilket resulterar i ilskna passagerare.
– Loktågen har ingen aircondition, har aldrig haft det på 150 år och kommer aldrig att ha.
Det säger Tony Tegerdahl som är tågvärd och skyddsombud för SJ:s loktåg.
Loktågen – som ibland också har ligg- och sovvagnar – används dels som ordinarie tåg på flera sträckor, men också som ersättningståg för andra tågmodeller.
De loktåg som är i drift i dag byggdes på 1980-talet. De har ventilation ombord men saknar luftkonditionering, vilket de nyare modellerna av SJ:s tåg har.
”Varmt och jobbigt”
Samtidigt förväntar sig många resenärer att det ska finnas, berättar Tony Tegerdahl, som själv ofta jobbar ombord på loktågen. Ventilationen som finns gör ingen större skillnad, säger han.
– Kunder sätter sig på tåget och tror att det ska vara ett skönt och härligt klimat, men i stället är det varmt och jobbigt. Då går frustrationen ut över medarbetarna, som också måste hantera värmen själva.
Personalen har vatten ombord och tillåts bära tunnare kläder på sig under varma sommardagar. Ändå är det tufft under värmeböljorna, säger Tony Tegerdahl.
– Det är väldigt varmt i vagnarna och ute i depåerna där solen gassar på. Man får duscha när man kommer hem eller om man hinner på stationen för att känna sig fräschare.
Konflikter om öppna fönster
Men trots att det är svettigt är personalen van att jobba i värmen. I stället blir resenärernas klagomål och humör det största problemet.
– Det är ett arbetsmiljöproblem som inte borde finnas, säger skyddsombudet.
Han berättar att det går att öppna fönstren för en fläktande effekt i vagnarna, men att det då i stället lätt uppstår konflikter mellan de passagerare som vill ha öppet fönster och de som tycker att ljudnivån blir för hög.
– Det blir ju också något vi i personalen måste hantera, säger Tony Tegerdahl med en suck.
Ska fasas ut
Planen är att loktågen ska fasas ut. Ingen luftkonditionering kommer installeras innan dess.
– Det är ju såklart beklagligt, hade man varit klok en gång i tiden på tidigt 80-tal hade man byggt in aircondition i samtliga vagnar. Nu är det ju ingen idé längre, säger Tony Tegerdahl.