Chefens tips: ”Ta din egen bil att för att kolla hur bussen ska åka”

Ett annat chefstips, enligt förarens inlägg i tidningen, är att ta hjälp av en passagerare.

Kommunals ombudsman Kjell Karlsson har fått veta av medlemmar att det är någon av gruppcheferna som föreslagit att förarna kan ta sin egen bil för att få koll på bussturerna. 

– Jag kommer att ta upp det här med företaget efter semestern. Linjekännedom, som vi brukar kalla det, ska så klart ske på arbetstid. Det är arbetsgivarens skyldighet att de anställda får den kunskapen, säger Kjell Karlsson.

Fler kvälls- och helgturer

Bakgrunden är att Nobina från och med den 16 juni fått ett förändrat uppdrag av Västtrafik, i det nya trafikavtalet.

Det är färre linjer jämfört med tidigare men fler kvälls- och helgturer, som lett till förändrade scheman och nya busslinjer för förarna. Enligt bussföraren i Nya Lidköpings-Tidningen fick man bara en månad på sig att lära sig alla de nya linjerna.

– Tiden har varit knapp och det har brustit i delaktigheten kring det nya tjänstepaketet, säger Kommunals Kjell Karlsson.

Med tjänstepaket menas schemaläggningen och vilka busslinjer och turer som ingår.

Nobina känner inte igen bilden

Nobinas presschef David Erixon, säger att han inte känner igen bilden alls.

– Utbildning och introduktion har pågått i flera månader. Vi har haft medåkning, det har funnits särskilda turer för att lära sig de nya linjerna.

Kan en gruppchef ha sagt att man får ta sin egen bil för att lära sig linjerna?

– Ett enskilt samtal som någon haft i ett fikarum kan jag inte recensera. Jag kan bara säga att vi har haft en tydlig utbildningsplan för våra medarbetare. Ingen har varit tvingad att på sin egen fritid försöka lära sig de nya turerna, säger David Erixon.

Enligt Kommunal finns det fortfarande efter två veckor med de nya förutsättningarna klara brister.

– Det finns saker att förbättra kring pauser och sådana saker, säger Kjell Karlsson.