Green Cargo efter dödsolyckan: ”Vi bär ett ansvar”
Järnvägsarbetaren Per Myrberg dog i en olycka i Borlänge 2018. Nyligen avslutades rättsprocessen och Green Cargo friades helt från arbetsmiljöbrott.
Även om Green Cargo friats från brott, säger järnvägsföretagets säkerhetsdirektör att företaget inte frånsäger sig sitt arbetsmiljöansvar.
I Svea hovrätt friades företaget helt från juridiskt ansvar för dödsolyckan i Borlänge 2018.
Domen överklagades inte, och därför är den rättsliga processen nu helt avslutad – efter drygt sex år.
Per Myrberg omkom på bangården i Borlänge när han tillsammans med en kollega skulle sätta ihop nya godsvagnar.
”Kommer aldrig glömma”
Även om Green Cargo friats från brott, säger järnvägsföretagets säkerhetsdirektör att företaget inte frånsäger sig sitt arbetsmiljöansvar.
– Det här är en stor tragedi. Vi bär ett ansvar varje dag för att förhindra att något liknande sker igen, säger Karin Hesse.
– Per var en uppskattad medarbetare och hans bortgång har påverkat hela vårt företag. Vi kommer aldrig att glömma det som hände.
I förundersökningen av olyckan kom det fram att Per Myrberg inte hade genomgått en obligatorisk hälsoundersökning – något rätten såg som en allvarlig brist.
Skärpt säkerheten
Green Cargo har därför infört nya rutiner på bangården. När godsvagnar sätts ihop får arbetstagare numera aldrig gå emellan två vagnar.
Det går heller inte att schemalägga personal i det interna systemet om personen saknar en giltig hälsoundersökning.
– Vi jobbar också med utbildning, praktisk uppföljning och att stärka säkerhetskulturen i hela organisationen. Alla, både nyanställda och erfarna, ska ha med sig riskmedvetenhet i varje moment, säger Karin Hesse.
Sedan olyckan har ingen liknande dödsolycka inträffat på Green Cargo vid arbete på bangården. Allvarliga tillbud anmäls löpande till Arbetsmiljöverket, men antalet har minskat, uppger Karin Hesse.
– Vi ser historiskt få olyckor just nu, både 2024 och hittills under 2025, säger hon.
Lång rättsprocess
När Svea hovrätts dom kom reagerade Per Mybergs dotter, Anna-Karin Hällman, starkt. I en intervju med Sekotidningen sa hon att hon hade önskat en ursäkt från Green Cargo, snarare än en fällande dom.
– Jag har full förståelse för familjens sorg och frustration. Det här är en mänsklig tragedi. Vi beklagar verkligen det som inträffat, säger Karin Hesse.
Att rättsprocessen tagit över sex år vill Karin Hesse inte kommentera.
– Vi har medverkat konstruktivt och lämnat allt underlag. Vårt fokus är nu att fortsätta utveckla en tryggare arbetsmiljö varje dag.