Fackligt förtroendevald nämndordförande självkritisk
Förtroendevalda kommunalaren Maud Ohlén (S) valde att inte yttra sig om kravet på verksamhetsövergång vid upphandlingen av landsbygdstrafiken i Norrköping.
Trots att hon ville att den nuvarande personalen skulle tas över av den nya entreprenören.
I förra veckan berättade KA om bussförarna i Norrköpings som tvingades söka sina jobb på nytt inför nästa sommar när Nobina tar över landsbygdstrafiken från Veolia. Detta eftersom att kravet på verksamhetsövergång inte fanns med i upphandlingen.
Som kollektivtrafiknämndens ordförande i Norrköping hade Maud Ohlén (S) möjlighet att framföra sina synpunkter till Östgötatrafiken inför upphandlingen i våras. Hon sitter även i styrelsen för Kommunal sektion 5 och kan förväntas tillgodose bussförarnas intressen.
– Tidigare har jag påtalat att personal ska få gå över vid upphandlingar, men jag har fått dåligt gehör för kravet.
Framförde du önskemålet om att verksamhetsövergång skulle ingå i anbudet inför upphandlingen i våras?
– Det kan vara så att vi bortsåg det här från nämndens sida. Jag kan inte säga att jag gjort tillräckligt, säger Maud Ohlén.
Maud Ohlén anser att det var svårt att få sin röst hörd inför upphandlingen av kollektivtrafiken. Tolv andra kommuner har fått framföra sina synpunkter. Majoriteten av dessa är borgerliga, med en annan uppfattning om kravet på verksamhetsövergång.
Enligt Östgötatrafikens vd Paul Håkansson leder kravet på verksamhetsövergången till en snedvriden konkurrenssituation.
– Vi gjorde bedömningen att vi inte kunde kräva en verksamhetsövergång eftersom det gynnade den sittande entreprenören Veolia, säger Paul Håkansson.
Har ni tagit del av Kommunals uppfattning?
– Vi försöker alltid lyssna på facket. Men vi kan inte gå deras ärenden, säger Paul Håkansson vd för Östgötatrafiken.