Gå till innehållet
Gå till startsidan

Ett bättre arbetsliv kräver modig journalistik

Sök

Volvo vill dra ner ytterligare

Volvo Lastvagnar vill förhandla om kortare arbetstid och sänkt lön samt ytterligare varsel med facket. Trots omfattande uppsägningar ser företaget en stor övertalighet bland de anställda.

I tisdags träffade ledningen för Volvo Lastvagnar företrädare för samtliga fack inom företaget på ett informationsmöte. Bland annat förklarade företaget att det efter de varslade uppsägningarna fortfarande är en övertalighet på 250 anställda på företaget i Göteborg. På anläggningen i Umeå anser Volvo att det finns mellan 150 och 200 för många anställda, erfar LO-Tidningen.

– Vi ser en fortsatt nedgång och trots varslen har vi en överkapacitet. Det ska vi hantera på bästa sätt och det handlar om att producera för den efterfrågan som finns och inte bygga upp lager, säger Jenny Björsne, presschef på Volvo Lastvagnar.

Förhandlingsstart på måndag
På måndag startar förhandlingarna om den planerade neddragningen.

De fackliga företrädarna har blivit tillsagda att inte prata med pressen. En av dem beskriver ändå ledningens hållning som att den bara vill betala för de arbetade timmarna. Problemet är, enligt företaget, att de anställda får sin månadslön – men i dag inte arbetar full tid.

Det var denna vecka ingen regelrätt förhandling och de fackliga företrädarna hade ingen längre diskussion med varandra. En av dem säger:

– Vi går inte med på att sänka arbetstiden och lönen till 80 procent. Företaget får öppna för andra alternativ som exempelvis äldreavgångar.

Även hos Volvos lastmaskinstillverkare, VCE, förs liknande diskussioner mellan fack och arbetsgivare om arbetstidsminskning och varsel, enligt uppgift till LO-Tidningen

Krisavtal
Bakgrunden till diskussionerna är IF Metalls och Teknikföretagens krisavtal, som gör det möjligt att minska arbetstid och därmed även lönen. Den undre gränsen i de lokala förhandlingarna är 80 procents arbetstid och lika stor andel av lönen.

Med utgångspunkt från detta har Volvo Personvagnar slutit ett avtal. Det innebär 45 stoppdagar i produktionen, en inkomstminskning med runt fem procent samt att årets lönehöjningar flyttas fram till den 1 januari nästa år.