”Stenkastningen måste stoppas”

Dagens Nyheter har undersökt hur stenkastningen mot bussar har ökat. Det visar sig att närmare 1000 bussförare hos Swebus och Busslink har anmält incidenter hittills i år. Det är en ökning med 66 procent sen i fjol.
Swebus har ställt in 78 turer i år, jämfört med 30 förra året, Busslink lät 136 avgångar gå en ny färdväg på grund av stenkastning, fram till november i år.

– Det här är ett stort problem som hotar människor och trafiksäkerheten, inte bara just då stenkastningen sker, säger Peter Larsson, ombudsman på Kommunals förbundskontor. Stenkastning sätter spår hos den förare som drabbas, varje gång han eller hon ska passera platsen där det hände är det obehagligt och koncentrationen störs. Det är bara tur att inget riktigt allvarligt hänt ännu.

Helena Reinhagen, kommunikationschef på Busslink, beskriver hur instruktionerna till förarna är: Utsätts de för att någon kastar sten eller något annat mot bussen ska de larma trafikledningen. Om det är allvarligt ska de inte köra vidare, utan vänta på att trafikledningen kommer dit, och om det behövs följer en ”Busslink-kamrat” med, en krisutbildad arbetskamrat.
– Sen väljer vi en annan färdväg, eller ställer in turerna, beroende på vad som hänt.

I en enkätundersökning som Kommunal genomförde under hösten, svarade hälften av de drygt 550 förarna som svarade att de är rädda för att få föremål kastade mot fordonet när de kör.
Under första kvartalet nästa år kommer två tredjedelar av den upphandlade busstrafiken att vara anslutna till ett nationellt system för rapportering av trafikhändelser. Då blir det möjligt att få statistik och siffror på var och när hot och våld, vandalisering och mycket annat sker.
– Vi kommer att kunna se var olika händelser sker, ända ner på hållplats-nivå, förklarar Tommie Vestlund, säkerhetschef på BR, Bussbranschens Riksförbund. Vi har 24 kategorier som handlar om trafiksäkerhet och hot och vandalisering. Värmland är först med att vara inne i systemet.